Antigamente, havia simples mangueira de combustível que funcionava bem com as formulações de gasolina do dia. Hoje, uma linha de combustível precisa ser compatível com etanol e aditivos modernos que aumentam o nível de gás octano.
Nossa mangueira de petróleo RP1 foi projetada para caminhões de tanque e aplicações de reabastecimento em planta com pressões de 150psi. É resistente à torção com um design de parede de softwall premium.
Borracha de nitrila
A borracha nitrila (NBR abreviada) é um tipo importante de borracha sintética com alta resistência aos óleos e combustíveis de hidrocarbonetos alifáticos. Também é resistente a uma ampla gama de produtos químicos e solventes. Não é tão flexível quanto a borracha natural, mas tem força e resiliência superiores.
A resistência ao óleo da borracha nitrila aumenta com a quantidade de acrilonitrila no polímero; No entanto, um maior teor de acrilonitrila também reduz sua flexibilidade e capacidade de suportar temperaturas mais baixas. A elasticidade da NBR pode ser melhorada pela adição de enxofre.
A NBR é frequentemente usada em mangueiras de petróleo, pois é capaz de resistir aos efeitos das misturas de óleo, gasolina e diesel-biodiesel. No entanto, não é resistente ao envelhecimento e intemperismo. A melhor solução para impedir isso é usar uma mangueira com uma camada mais espessa de reforço de tecido. Isso impede que a mangueira se degradasse muito rapidamente em ambientes severos. A borracha nitrila também é uma escolha popular para vedações automotivas, diafragmas e juntas.
Neoprene
O neoprene é outro material comum usado em mangueiras de petróleo, principalmente porque tem boa resistência aos óleos e ácidos de hidrocarbonetos. Essa borracha também resiste à degradação do ozônio e é um isolador forte. Pode ser usado para aplicações com uma ampla faixa de temperatura e é retardador de chamas.
Ao contrário da borracha natural, não é propenso a falhas físicas, como cortes ou perfurações. Também é altamente flexível. Sua capacidade de suportar altas temperaturas é uma das razões pelas quais é tão popular entre os surfistas, e muitas marcas de roupas de surf incorporam esse material em seus ternos.
O uso mais comum para o neoprene é nas juntas de borracha resistentes a óleo. É frequentemente combinado com nitrila em mangueiras de caminhões de tanque e mangueiras de óleo ao ar livre. Também é frequentemente usado em duto e tapetes que podem ver contato com o óleo. É semelhante ao butadieno de estireno (SBR), que é mais comum para mangueiras de ar e juntas, embora não tenha um bom desempenho com petróleo e hidrocarbonetos.
Poliuretano
Os poliuretanos são encontrados na maioria de nossas casas e empresas como espumas de isolamento, colchões e assentos flexíveis, brinquedos macios, elastômeros difíceis, tintas e revestimentos e muitas outras aplicações. Eles têm as melhores propriedades equilibradas de plástico e borracha, com bons valores de tração e alongamento e boa resistência à abrasão. Os poliuretanos também podem suportar uma ampla gama de produtos químicos e fluidos, incluindo a maioria dos produtos petrolíferos como gasolina, parafina, óleos altos e querosene.
Eles são produzidos por uma série de reações de adição usando monômeros que podem ser projetados com uma grande variedade de propriedades, dependendo do peso molecular, funcionalidade e comprimento da cadeia. A reação é catalisada com compostos à base de organotina ou de amina terciária para reduzir a reatividade dos grupos isocianato e aumentar a taxa de reação.
Os agentes de sopro são usados para criar uma estrutura de espuma e podem ser divididos em duas categorias: agentes de sopro físicos, como clorofluorocarbonetos (CFCs) e agentes de sopro químicos. Os agentes de sopro químicos têm menor toxicidade que os CFCs e são mais ecológicos.